1

Donanim sirasi en bostan en doluya yaziyorum...

Essentia
Enjoy
Enjoy SP
Essentia KP
Elegance
Cosmo

Goruldugu uzere en dolusu cosmo dur. Cosmonunda opsiyonlari vardi onlarda soyle. Cam tavan. AFL paketi, ESP+, DDS/TPMS,IDS+,Akilli anahtar,Easytronik otomatik,Yokus kalkis destegi vs vs gibi.

Aradginiz ozelliklerden en zor bulacak oldugunuz sey panaromik cam tavandir. Bej dosemesi olan bir cosmo bulamazsiniz cunku cosmolar deri koltuktur. Bej doseme kadife olarak sadece elegance paketlerde vardir.Elegance paket olup 1.3 olan arac yoktur.

Caddy vs Astra

Eksi

Araçta tek yakındığım durup kalkış problemi
Kalkışlarda biraz hantal kalıyor.

Astra Artılar

Direksiyon elektro-hidrolik 


Viraj stabilitesi ve yol tutuşundan çok memnunum, şeridinizi taşmanız gerekmiyor,ayrıca güven hissi veriyor, çizgisini koruyor, tabiri caizse yerini sağlam basıyor


Motor canlandığında, ara hızlanma ve sollanmalarda çok iyi, 1750-3000 devir arası mükemmel bir ivme kazanıyyor

Vites geçişleri çok rahat, vites kolu kısa ve dizaynı da çok hoş. 

6. vitesi 110'un altındayken kullanamıyosunuz. Ancak 110'u geçtiğinizde motorun düzenli çalıştığını ve 2000 deviri ancak aştığını görüyorsunuz.Dizel bir araç olduğundan, yüksek hızlarda yüksek devirin motorun ömrünü azaltacağı düşünülürek 6. vites konumuş diye tahmin ediyorum. Ayrıca yüksek hızda büyük bir sessizlik kaynağı. Mesela 140'la giitiğinizde devir saati 2500ü gösteriyo, süper bi sessizlik. 
Süspansiyonu biraz sert, ama konforlu sürüş için yeterli. Bence bu kadar sertlik de yol tutuş için gerekli.Bu dengeyi çok iyi sağladıklarını düşünüyorum. 

Bir eksi not ilave edeyim, klima çalışırken 1750 devrin altındaki cansızlık daha da artıyo. 1750'yi geçince sıkıntı yok ama, öncesinde gerçekten sinirlendirebilir.Bunun çaresi de 1'den 2'ye atarken biraz arabayı bağırtmak(3500 devir) 

Artı olarak da euro-ncap çarpışma testinde 5 yıldız almış ve kompakt sınıfta birinci olmuş.

Astra 1.3 CDTİ

1.3 motor 200 Nm tork 
17000km deyim, herhangi bir sıkıntı yaşamadım. 

Artılar 


- 1750 devri geçtikten sonra müthiş bir torkla ivmeleniyorsunuz. Sırtınız koltuğa yapışıyo. 
- Hem dış hem de iç tasarım harika, işçilik mükemmel, kaliteyi hissediyosunuz. 
- Ses sistemi ve MP3 çalar başarılı 
- yakıt tüketimi harika, sabit 90-100 km/h süratle gittiğinizde, 4-4,5 lt yakıyo. Şehiriçi ise 6-6,5 lt 
- İçeri fazla ses almıyor. 
- Maksimum 185 km/h
- 15000 bakımını geçtiğimiz hafta yaptırdım, carbon clean de yaptırmama rağmen 330 YTL civarı ödedim. Normalde 270-280 civarı. Aslına bence fazla ama bu dizel olduğundan kaynaklanmıyor. Benzinlisi de 20 YTL daha ucuz. 


Eksiler


- İlk kalkışta ağır kalıyor.Ayrıca 1750 devrin altında araba çok cansız.Ama bu çok da can sıkmıyor. 
- Eğer fazla sayıda eşya koyma gözü istiyorsanız, bu konuda astra zayıf. Geniş bir torpido gözü ve kapı cepleri var, ama başk yer yok. 
- Direksiyon tabiki hidrolik 
- cruise control 135 ytl fark